逆风责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

因而近期BDI指数的快速上行不宜直接作为经济复苏的标志，扎堆智驾仍需拉长观察周期观察指数上行的持续性。虽然伊朗宣布军事行动结束，冲刺但不意味着中东危机就彻底结束。

因而经历4月高供应后，公司5月供应规模将有所下调。从需求端而言，投资6月至8月是欧线货量旺季，投资但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。此外，人更高明宇表示，人更在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。

对于后期走势，逆风陈臻表示，临近交割期，EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。考虑到4月至5月始发船是年初从远东出发，扎堆智驾经历了一个往返的船只，扎堆智驾而年初正值停航高峰期，若前期空班无法及时补充，在经历了一个往返周期后，空缺再次轮转至远东。

达飞轮船官宣提价近期中东局势陷入胶着，冲刺以色列轰炸伊朗使馆事件使得巴以冲突存在进一步扩大并发展为多国战争的可能性。

公司欧盟和英国消费者信心指数低位反弹。据了解，投资伊朗向以色列发动报复性打击事件持续发酵，给航运市场带来不确定性。

中远期合约被低估，人更出现大幅补涨。在此预期下，逆风集运市场近期走出了连续强势上行的走势。

达飞轮船官宣提价近期中东局势陷入胶着，扎堆智驾以色列轰炸伊朗使馆事件使得巴以冲突存在进一步扩大并发展为多国战争的可能性。波罗的海干散货运价指数上升103点或6.49%，冲刺至1690点。